2022

あ゛～、 自己ベスト出たけど、 シルバー届かなかった😭 結果速報だと1h17m 相変わらすの、 ほぼ単独走。 ＜加筆ブログはこちら＞ http://se555.cocolog-nifty.com/blog/2022/06/post-0bdb30.html 今年は何を血迷ったか第3グループで申し込んでしまい、 6:40スタートとなる。 3:00に目覚ましで起き、 前日に買ったイオンの生カップうどん(電子レンジ調理)と、 セブンイレブンで買ったおにぎり4個。 ザバス ミルクプロテインを食べて4:00過ぎにホテルを出発。 駐車場に向かうまでは雨。 ジャージ、ビブ、インナー、アームウォーマー、レッグウォーマーを装着。 シチズン時計の駐車場に車を停めて、 富士スバルライン料金所付近までウォーミングアップで走り、 一旦、車に戻る 雨は降っていない。 レッグウォーマーと反応してくれない心拍計を外して、 ガッツギアゼリー、カルノパワー、アミノ酸パウダーを食べてスタートに向かう。 スタート会場でトイレに寄り、 スタート時刻である6:40から少し遅れてスタート。 計測開始地点まで人が一杯だったので遅れの影響は無さそう。 計測開始地点からパワーを上げて走行開始。 トレインはうすうす感じていたがゴールド狙いなのか速くて付いて行けない😭 これ以降は何回か追いついて来た速い人やトレインにくっつこうとするものの、 みなさん速くて付いて行けない😶 大体、単独走だったのでパワーメーターをチラ見しながら、 登坂でも緩斜度でも怠けない様に気を付ける。 登坂でも"距離が短い"もしくは"斜度 4%程度"と判断したらフロント アウターで踏み抜く。 第3ウェーブでのメリットは渋滞が発生しない事。 但し、後方確認 無しで進路を変える人は多いので注意は必要。 キツメの斜度が無いので、ひたすら踏み踏み。 4合目あたりで足に力が入りにくくなり限界っぽい感じになって来たが、 ゴールまでの緩斜度区間では少しトレインに入るが、 終盤の登坂でパワーがFTP程度までしか上げられない😖 ゴール登坂もスプリント出来るパワーは残っていなく、 必死に登ってゴール👍 遂に20代に記録した自己ベストを越えたけど、 シルバー届かなかった😭 料金所～1合目(距離 : 4.6km 平均斜度 : 6.8%) : 時間 : 18m4s, 平均パワー 3.65w/kg 1合目～2合目(距離 : 3.4km 平均斜度 : 5.4%) : 時間 : 11m12s, 平均パワー 3.55w/kg 2合目～3合目(距離 : 3.7km 平均斜度 : 5.2%) : 時間 : 11m59s, 平均パワー 3.5w/kg 3合目～4合目(距離 : 5km 平均斜度 : 4.9%) : 時間 : 15m49s, 平均パワー 3.4w/kg 4合目～ゴール(距離 : 6.7km 平均斜度 : 5.3%) : 時間 : 19m37s, 平均パワー 3.5w/kg 平均パワー : 3.5w/kg(去年より+0.2w/kg) 5合目は寒いので写真を撮ってプロテインバーを食べて下山。 下山装備は 上りのアームウォーマーに加え、 モンベル 上下レインコート 冬用 長袖ジャージ、ロングビブ イヤーウォーマー サイクロン サイクルキャップ 冬用ソックス 冬用グローブ ネックゲイター で万全。 登り中はきにならなかったが、下りで腰が痛い。 来年こそは銀🥈